اندلع حريق كبير في وقت متأخر من يوم الأربعاء في مصفاة النفط التابعة لمجموعة Viva Energy Group بالقرب من جيلونج، فيكتوريا، مما أجبر على إغلاق كامل لإنتاج البنزين. أثار الحادث في إحدى مصفاتي أستراليا العاملتين مخاوف فورية بشأن استقلال الطاقة الوطني، حيث صرح وزير الطاقة كريس بوين بأن الحدث "سيؤثر بشكل رئيسي على إنتاج البنزين" للمستهلكين في البلاد. أبلغت Fire Rescue Victoria عن انفجارات متعددة، على الرغم من أن جميع الموظفين المائة الموجودين في الموقع في ذلك الوقت نجوا دون إصابات.
الحريق، الذي بدأ بعد الساعة 11 مساءً بالتوقيت المحلي (1300 بتوقيت جرينتش) يوم الأربعاء، اجتاح أجزاء من منشأة Viva Energy في كوريو، وهي ضاحية صناعية. وصفت أطقم Fire Rescue Victoria، التي استجابت للعديد من المكالمات حول الانفجارات والألسنة المرئية للنيران، الحادث بأنه ينطوي على "وقود سائل وغازات". ركزت جهود الاحتواء على عزل الحريق في منطقة المصنع المحددة، مما منع انتشاره عبر المجمع المترامي الأطراف. وأكدت التقارير الأولية عدم وقوع إصابات.
كان هذا مصدر ارتياح للكثيرين. صرح روني هايدن، المتحدث باسم Viva Energy، لهيئة الإذاعة الوطنية الأسترالية ABC أن حوالي 100 موظف كانوا يعملون عندما اندلع الحريق. وأكد أنه تم التأكد من سلامة جميع الموظفين.
تحولت الأولوية الفورية لخدمات الطوارئ من الإخلاء إلى السيطرة. عمل رجال الإطفاء طوال الليل. ووصف عمدة جيلونج، ستريتش كونتيلي، الوضع بأنه "غير مسبوق" بالنسبة للمنطقة.
وفي حديثه إلى ABC Radio Melbourne، أشار كونتيلي إلى أنه بينما كان الحريق لا يزال نشطًا، تم تخفيض مستوى التهديد العام بحلول صباح الخميس. أعلنت Country Fire Authority: "لا يزال رجال الإطفاء يكافحون الحريق، ولكن لا يوجد تهديد للجمهور"، مما خفف المخاوف الأولية لسكان جيلونج البالغ عددهم 300 ألف نسمة. كانت هذه أخبارًا جيدة. تلعب مصفاة Viva Energy في جيلونج دورًا حاسمًا في البنية التحتية للطاقة في أستراليا.
إنها واحدة من مصفاتين عاملتين فقط متبقيتين في البلاد. تعالج هذه المنشأة ما يصل إلى 120 ألف برميل من النفط يوميًا. وتوفر مخرجاتها أكثر من 50% من وقود فيكتوريا وحوالي 10% من إجمالي احتياجات أستراليا من الوقود، وفقًا للمعلومات الواردة على موقع المصفاة الإلكتروني.
إن الحجم الهائل لمساهمتها يجعل أي تعطيل ذا أهمية. لقد عانت أستراليا من مخاوف أمن الوقود لعدة سنوات. تستورد البلاد حوالي 90% من احتياجاتها من الوقود المكرر.
أصبح هذا الاعتماد على خطوط الإمداد الخارجية حادًا بشكل خاص بعد حرب إيران، التي قيدت بشدة الشحن عبر مضيق هرمز. وقد أبرز هذا الصراع نقاط الضعف. ناقشت الحكومة علنًا استراتيجيات لتعزيز الاحتياطيات المحلية. "السياسة تقول شيئًا واحدًا.
والواقع يقول شيئًا آخر،" قد يلاحظ رافائيل توريس. بينما تسلط التقارير الرسمية الضوء غالبًا على الاحتياطيات الاستراتيجية، تعتمد العمليات اليومية بشكل كبير على منشآت مثل جيلونج. إن انقطاع إنتاج البنزين هنا، حتى لو كان مؤقتًا، يكشف عن هشاشة سلسلة التوريد.
ما يعنيه هذا حقًا لعائلتك بسيط: تأخيرات محتملة في محطات الوقود، وفي النهاية، أسعار أعلى إذا استمر التعطيل. تتأثر الحياة اليومية بسرعة. تناول وزير الطاقة كريس بوين التداعيات الفورية خلال مقابلة مع Nine News الأسترالية.
وأكد أن الحريق سيؤثر بشكل أساسي على إنتاج البنزين. صرح بوين صباح الخميس بالتوقيت المحلي: "في هذه المرحلة، يستمر إنتاج وقود الطائرات والديزل في المصفاة بمستويات مخفضة لأسباب تتعلق بالسلامة كإجراء احترازي". يوفر هذا التشغيل الجزئي بعض الارتياح. وأشار بوين إلى أن الحريق بدا وكأنه حادث.
كما أكد أن تحقيقًا كاملاً في الحادث سيبدأ بمجرد إخماد الحريق بالكامل وتأمين الموقع. هذه التحقيقات هي إجراءات قياسية. وتهدف إلى تحديد الأسباب الجذرية ومنع وقوع حوادث مستقبلية.
بالإضافة إلى البنزين، تعد مصفاة جيلونج موردًا رئيسيًا لوقود الطائرات لمطار ملبورن تولامارين. وبينما ذكر الوزير بوين انخفاض إنتاج الديزل ووقود الطائرات، فإن انقطاعًا طويل الأمد قد يؤثر على عمليات الطيران. تعتمد شركات الطيران على إمدادات ثابتة.
يمكن أن تنتشر الاضطرابات هنا عبر جداول رحلات الطيران. يمتد الأثر الاقتصادي لهذا الحدث إلى ما هو أبعد من مجرد توفر الوقود. تواجه الشركات التي تعتمد على النقل الذي يعمل بالبنزين، من خدمات التوصيل إلى العمليات الزراعية، حالة من عدم اليقين الفوري.
قد يرى أصحاب الأعمال الصغيرة، الذين يعانون بالفعل من هوامش ربح ضيقة، ارتفاعًا في التكاليف التشغيلية. أفاد المعهد الأسترالي للبترول أن متوسط أسعار البنزين الخالي من الرصاص في المدن الكبرى بلغ 2.05 دولار أسترالي للتر الأسبوع الماضي فقط. أي حركة تصاعدية ستضرب المحافظ بقوة.
لطالما كانت قدرة أستراليا التكريرية المتناقصة نقطة خلاف لسنوات. قبل عقد من الزمان، كان لدى البلاد سبع مصافٍ للنفط. اليوم، لم يتبق سوى اثنتين.
يعكس هذا الانخفاض الاتجاهات العالمية والضغوط الاقتصادية لتشغيل المنشآت القديمة مقابل الواردات الأرخص. وقد كثفت عمليات الإغلاق الدعوات إلى استقلال أكبر في مجال الطاقة. ويؤكد هذا الحادث تلك الحجج.
استجابة لهذه المخاوف، نفذت الحكومة الأسترالية حزمة أمن الوقود في عام 2021. قدمت هذه المبادرة 2.05 مليار دولار أسترالي (1.35 مليار دولار أمريكي) لتأمين القدرة التكريرية المحلية والحفاظ على الحد الأدنى من مستويات المخزون. تضمنت الحزمة دفعة إنتاج للمصافي المحلية، مما دعم عملياتها بشكل فعال.
بالنسبة لسائق الشاحنة في ريف فيكتوريا، أو العائلة التي تخطط لرحلة برية في عطلة نهاية الأسبوع، تصبح هذه السياسات المجردة حقيقة واقعة للغاية. يعني الارتفاع المفاجئ في أسعار الوقود أموالاً أقل للبقالة، أو ربما إلغاء رحلة ضرورية. "ما يعنيه هذا حقًا لعائلتك هو أمر مباشر،" قد يؤكد رافائيل توريس. الأمر لا يتعلق ببراميل النفط فحسب؛ بل يتعلق بتكلفة المعيشة.
كما أعربت مجموعات بيئية محلية عن مخاوفها بشأن جودة الهواء في جيلونج بعد الحريق. وبينما خفضت خدمات الطوارئ مستوى التهديد العام، فإن احتراق "الوقود السائل والغازات" يطلق ملوثات. أكدت Environmental Protection Authority (EPA) Victoria أنها تراقب مستويات جودة الهواء.
نُصح السكان بالبقاء في منازلهم. أظهرت الاستجابة المنسقة من Fire Rescue Victoria، و Country Fire Authority، وخدمات الطوارئ الأخرى إدارة قوية للحوادث. كان أكثر من 50 رجل إطفاء في الموقع في البداية، مدعومين بفرق متخصصة في المواد الخطرة.
احتوت إجراءاتهم السريعة الحريق في المصنع. قلل هذا من الأضرار الأوسع. يعتبر هذا الحادث في مصفاة جيلونج تذكيرًا صارخًا بالتوازن الدقيق في سلسلة إمداد الطاقة في أستراليا.
تكمن أهميته الأوسع في مدى سرعة حادث صناعي محلي في كشف نقاط الضعف الوطنية وانتشاره عبر الاقتصاد. بالنسبة لدولة تعتمد بشكل كبير على الوقود المكرر المستورد، فإن الوضع التشغيلي لمصافيها المحلية القليلة يحمل أهمية كبيرة. إنه يؤثر على كل شيء من التنقلات الشخصية إلى لوجستيات الدفاع الوطني.
الآثار بعيدة المدى. - أوقف حريق كبير في مصفاة جيلونج التابعة لشركة Viva Energy، وهي إحدى مصفاتي الوقود المتبقيتين في أستراليا، إنتاج البنزين. - تم إجلاء جميع الموظفين المائة الموجودين في الموقع بأمان، ولم يتم الإبلاغ عن إصابات. - يكثف الحادث مخاوف أستراليا الحالية بشأن أمن الوقود، نظرًا لاعتمادها الكبير على الوقود المكرر المستورد. - أكد وزير الطاقة كريس بوين أن الحريق يؤثر بشكل أساسي على البنزين، مع استمرار إنتاج وقود الطائرات والديزل بمستويات مخفضة. ستطلق السلطات تحقيقًا شاملاً في سبب الحريق بمجرد تأمين الموقع بالكامل. سيكون هذا التحقيق حاسمًا لفهم الثغرات المحتملة في السلامة وتوجيه البروتوكولات الصناعية المستقبلية.
ستواجه Viva Energy أيضًا التحدي الفوري المتمثل في تقييم الأضرار وإصلاح البنية التحتية واستئناف الإنتاج الكامل. لا يزال الجدول الزمني لهذه الإصلاحات غير واضح. وحتى ذلك الحين، يجب على الأستراليين مراقبة أسعار الوقود والبحث عن أي إعلانات حكومية بشأن تعديلات سلسلة التوريد أو الإفراج عن الاحتياطيات الاستراتيجية.
ستختبر الأسابيع القادمة مرونة البنية التحتية للطاقة في البلاد.
نقاط رئيسية
— - أوقف حريق كبير في مصفاة جيلونج التابعة لشركة Viva Energy، وهي إحدى مصفاتي الوقود المتبقيتين في أستراليا، إنتاج البنزين.
— - تم إجلاء جميع الموظفين المائة الموجودين في الموقع بأمان، ولم يتم الإبلاغ عن إصابات.
— - يكثف الحادث مخاوف أستراليا الحالية بشأن أمن الوقود، نظرًا لاعتمادها الكبير على الوقود المكرر المستورد.
— - أكد وزير الطاقة كريس بوين أن الحريق يؤثر بشكل أساسي على البنزين، مع استمرار إنتاج وقود الطائرات والديزل بمستويات مخفضة.
المصدر: DW