أعلنت إيران يوم الجمعة أن مضيق هرمز مفتوح بالكامل أمام حركة السفن التجارية، وهي خطوة أدت على الفور إلى انخفاض أسعار خام برنت بأكثر من 10% عن المستويات المرتفعة السابقة. انخفض المعيار العالمي إلى 88 دولاراً للبرميل بعد البيان، بعد أن كان يتداول فوق 98 دولاراً في وقت سابق من اليوم، مما يعكس تراجعاً كبيراً في المخاوف بشأن الإمدادات. يأتي هذا التحول المفاجئ بعد أسابيع من القيود على المرور عبر هذه النقطة الضيقة، والتي تمر عبرها عادةً خُمس إمدادات النفط العالمية.
سجلت أسواق الأسهم العالمية مكاسب واسعة النطاق في أعقاب إعلان إيران، مما يشير إلى ارتياح أوسع للمستثمرين يتجاوز مجرد سلع الطاقة. ارتفع مؤشر S&P 500 بنسبة 1.2% في التعاملات المبكرة، بينما تقدم مؤشر Nasdaq Composite بنسبة 1.3%. وشهد مؤشر Dow Jones الصناعي زيادة بنسبة 1.9%.
عكست البورصات الأوروبية هذا الشعور الإيجابي؛ حيث أغلق مؤشر Cac في باريس ومؤشر Dax في فرانكفورت على ارتفاع بنحو 2% لكل منهما، وأنهى مؤشر FTSE 100 في لندن اليوم مرتفعاً بنحو 0.7%. السوق يخبرك بشيء. استمع.
أكد وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي القرار، مصرحاً بأن "مرور جميع السفن التجارية عبر مضيق هرمز يُعلن مفتوحاً بالكامل للفترة المتبقية من وقف إطلاق النار." يعالج هذا الالتزام بشكل مباشر الاضطرابات الشديدة التي عانت منها طرق الشحن العالمية منذ أواخر فبراير، عندما أدت الإجراءات العسكرية التي أطلقتها الولايات المتحدة وإسرائيل في إيران إلى إغلاق فعلي للمضيق. شهد الممر المائي، وهو شريان حيوي للتجارة العالمية، تراجع حركة ناقلات النفط إلى حد ضئيل للغاية، مما حد بشكل كبير من توافر النفط والغاز. مضيق هرمز، وهو قناة بعرض 39 كيلومتراً بين الخليج العربي وخليج عمان، يحمل أهمية استراتيجية هائلة.
قبل الصراع الأخير، كان خام برنت يتداول بأقل من 70 دولاراً للبرميل. وقد أدى إغلاقه الفعلي إلى دفع الأسعار فوق 100 دولار، لتصل إلى ذروة تجاوزت 119 دولاراً للبرميل في مارس، حيث أخذ التجار في الاعتبار نقص الإمدادات. يوفر هذا الفتح المفاجئ فترة راحة، على الرغم من أن خام برنت تعافى قليلاً في وقت لاحق يوم الجمعة، متداولاً فوق 90 دولاراً للبرميل.
على الرغم من البيان الرسمي لطهران ورد فعل السوق الفوري، أعربت هيئات الصناعة البحرية عن حذرها. سلط ياكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في BIMCO، وهي جمعية شحن دولية، الضوء على المخاطر المستمرة. أوضح لارسن أن "وضع تهديدات الألغام في نظام فصل حركة المرور غير واضح"، مضيفاً أن BIMCO تنصح شركات الشحن بالنظر في تجنب المنطقة. "هذا يعني أن نظام فصل حركة المرور لم يُعلن آمناً للعبور في هذه المرحلة." تؤكد كلماته تعقيد استعادة الثقة في منطقة متنازع عليها. وبشكل منفصل، أشار رئيس المنظمة البحرية الدولية (IMO)، أرسينيو دومينغيز، علناً إلى الجهود المبذولة لفهم تفاصيل التزام إيران.
نشر دومينغيز على وسائل التواصل الاجتماعي، "نحن نتحقق حالياً من الإعلان الأخير المتعلق بإعادة فتح مضيق هرمز، من حيث امتثاله لحرية الملاحة لجميع السفن التجارية والمرور الآمن باستخدام نظام فصل حركة المرور الذي وضعته المنظمة البحرية الدولية." عمليات التحقق هذه ليست فورية. تتطلب تقييماً دقيقاً للظروف على الأرض وضمانات رسمية. رحب الرئيس دونالد ترامب بإعلان إيران، مستخدماً منصته Truth Social للتعبير عن تقديره. "إيران أعلنت للتو أن مضيق إيران مفتوح بالكامل وجاهز للمرور الكامل.
شكراً لكم!" كتب ترامب. وأكد كذلك أن إيران وافقت على "عدم إغلاق مضيق هرمز مرة أخرى... ولن يُستخدم كسلاح ضد العالم." ومع ذلك، في منشور لاحق، أوضح الرئيس الأمريكي أن الحصار البحري ضد إيران سيظل "سارياً ونافذاً بالكامل" حتى يتم التوصل إلى حل دائم للحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.
هذا يخلق رسالة متضاربة. إذا أزلنا الضجيج، فإن القصة أبسط مما تبدو عليه. على الرغم من التصريحات الدبلوماسية، لا تزال المخاوف العملية قائمة بين مشغلي الشحن.
صرح مشغل شحن نفط وغاز، متحدثاً لبي بي سي، بأن الإعلان "لا يغير شيئاً" فورياً لعملياتهم. وأضاف المشغل، الذي طلب عدم الكشف عن هويته لدواعٍ أمنية، "لا نشعر أننا بحاجة إلى تحمل مخاطر غير ضرورية، ونهج شركتنا هو أننا لن نكون أول من يمر عبر المضيق." أكدت شركة Stena Bulk، وهي شركة أخرى تشغل ناقلات نفط في المنطقة، أنها "تراقب التطورات عن كثب." وكررت الشركة أن "سلامة طاقمنا وسفننا تحكم كل قرار توجيه، ولن نمر حتى نكون مقتنعين بأن القيام بذلك آمن." هذا يكشف عن صناعة حذرة. هذا هو الرقم المهم.
ترجمت الارتفاعات الحادة في أسعار النفط خلال الأسابيع الأخيرة إلى تكاليف ملموسة للمستهلكين في جميع أنحاء العالم. ارتفعت أسعار البنزين والديزل بشكل مطرد للسائقين، بينما تصاعدت المخاوف بشأن توافر وقود الطائرات، مما أثار مخاوف من توقف الرحلات الجوية. كما أدى إغلاق مضيق هرمز إلى تعطيل خط إمداد حيوي للأسمدة الزراعية.
يمر ثلث المواد الكيميائية الرئيسية للأسمدة في العالم عادةً عبر المضيق، وقد ارتفعت أسعار هذه المدخلات بشكل حاد منذ بدء الصراع، مما يهدد بارتفاع تكاليف الغذاء للمستهلكين عالمياً. حتى قبل بيان إيران يوم الجمعة، لاحظت مجموعة RAC البريطانية للسيارات انخفاضاً طفيفاً أولياً في أسعار البنزين والديزل يومي الخميس والجمعة، وهو أول انخفاض من نوعه منذ بدء الصراع، على الرغم من أن الأسعار لا تزال أعلى بكثير مما كانت عليه في فبراير. يأتي هذا الفتح في أعقاب اتفاق منفصل لوقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان، والذي مهد الطريق لإعلان إيران.
أشار كيران تومبكينز، كبير اقتصاديي المناخ والسلع في Capital Economics، إلى أن وقف إطلاق النار الحالي مؤقت. ومن المقرر أن ينتهي في غضون تسعة أيام. صرح تومبكينز: "يشير ذلك إلى أن عدد السفن التي تدخل المضيق قد لا يعود إلى مستوياته الطبيعية قبل الحرب بعد، لكنه يوفر فرصة لناقلات النفط المحاصرة للمغادرة." هذه النافذة القصيرة تحد من التأثير الفوري.
حذر البروفيسور مانموهان سودي من كلية بايز للأعمال كذلك من أنه حتى مع اتفاق سلام طويل الأمد، سيظل المستهلكون يشعرون بالضغط. وتوقع: "ستستغرق سلاسل التوريد أشهراً لتتضح." لماذا يهم: مضيق هرمز هو أكثر من مجرد ممر ملاحي؛ إنه مقياس للاستقرار الجيوسياسي والصحة الاقتصادية العالمية. إغلاقه، حتى لو كان جزئياً، يرسل تموجات عبر كل قطاع يعتمد على الطاقة والمواد الخام، من النقل إلى الزراعة.
بالنسبة للدول النامية، وخاصة في الجنوب العالمي، فإن أسعار الطاقة والغذاء المستقرة ليست رفاهية بل ضرورات للاستقرار الاجتماعي والتنمية الاقتصادية. يسلط التقلب الذي شهدناه منذ فبراير الضوء على هشاشة سلاسل التوريد العالمية المترابطة والتأثير الفوري للصراعات الإقليمية على الأسر العادية البعيدة عن منطقة الصراع. يوضح هذا الحادث مدى سرعة تصاعد نزاع محلي إلى تحدٍ اقتصادي عالمي.
نقاط رئيسية: - أعلنت إيران أن مضيق هرمز مفتوح بالكامل أمام حركة السفن التجارية خلال وقف إطلاق النار الحالي. - انخفضت أسعار خام برنت بأكثر من 10% إلى 88 دولاراً للبرميل بعد الإعلان، مع ارتفاعات أوسع في السوق. - تظل المنظمات البحرية ومشغلو الشحن حذرين، مستشهدين بتهديدات الألغام غير الواضحة ويصرون على مرور آمن ومتحقق منه. - تشير الطبيعة المؤقتة لوقف إطلاق النار والقضايا الجيوسياسية العالقة إلى أن العودة الكاملة إلى أحجام الشحن الطبيعية قد تستغرق وقتاً. الأيام التسعة القادمة ستكون حاسمة. سيراقب المراقبون أي تأكيد رسمي من السلطات البحرية الدولية بشأن سلامة العبور عبر نظام فصل حركة المرور في المضيق.
ستحدد مدة وقف إطلاق النار، وإمكانية تمديده، والجهود الدبلوماسية الأوسع لتحقيق حل دائم بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران ما إذا كان هذا الارتياح للأسواق العالمية مؤقتاً أم تغييراً دائماً. كما ستشكل أي تصريحات إضافية من الرئيس ترامب بشأن الحصار البحري معنويات السوق وقرارات الشحن في الأيام القادمة.
نقاط رئيسية
— - أعلنت إيران أن مضيق هرمز مفتوح بالكامل أمام حركة السفن التجارية خلال وقف إطلاق النار الحالي.
— - انخفضت أسعار خام برنت بأكثر من 10% إلى 88 دولاراً للبرميل بعد الإعلان، مع ارتفاعات أوسع في السوق.
— - تظل المنظمات البحرية ومشغلو الشحن حذرين، مستشهدين بتهديدات الألغام غير الواضحة ويصرون على مرور آمن ومتحقق منه.
— - تشير الطبيعة المؤقتة لوقف إطلاق النار والقضايا الجيوسياسية العالقة إلى أن العودة الكاملة إلى أحجام الشحن الطبيعية قد تستغرق وقتاً.
المصدر: بي بي سي نيوز