Trucknet Enterprise, una empresa tecnológica israelí, ha lanzado una plataforma de gestión logística basada en la nube diseñada para optimizar el transporte de mercancías en toda Europa, integrando visibilidad en tiempo real con un novedoso ecosistema de intercambio. Este sistema tiene como objetivo reducir significativamente las ineficiencias operativas y las emisiones de gases de efecto invernadero, según Hanan Fridman, fundador y CEO de la compañía. Su selección por la revista Logistics Tech Outlook como tecnología líder de 2021 subraya su impacto.
El sector logístico global ha lidiado durante mucho tiempo con una ineficiencia fundamental: el kilometraje de camiones en vacío. Hanan Fridman, CEO de Trucknet Enterprise, destaca este problema, señalando que los camiones en todo el mundo son responsables de aproximadamente 74 mil millones de kilómetros de viajes en vacío anualmente. Este desperdicio representa un importante lastre económico y una considerable carga ambiental.
La industria, tradicionalmente lenta en adoptar soluciones digitales, opera con una red fragmentada de proveedores de servicios —camiones, trenes, barcos y aviones— cuyos sistemas dispares a menudo no logran comunicarse eficazmente. Esta brecha operativa crea cuellos de botella y eleva los costos en toda la cadena de suministro. La crisis de la COVID-19 exacerbó estos problemas de larga data.
A medida que las economías reabrieron y la demanda de los consumidores se disparó, las cadenas de suministro globales lucharon por mantener el ritmo. Fabricantes y transportistas enfrentaron gastos crecientes debido a los retrasos, lo que elevó los precios de los insumos para las empresas y, en consecuencia, el costo de los bienes para los consumidores. Esto impacta directamente los presupuestos familiares, haciendo de la eficiencia del comercio global una cuestión de preocupación económica diaria.
Los números en el manifiesto de envío cuentan la verdadera historia de estos desafíos, revelando cuán rápidamente pequeñas ineficiencias pueden convertirse en grandes interrupciones que afectan a los mercados globales. Los expertos sugieren que las soluciones integrales a estas interrupciones de la cadena de suministro podrían tardar al menos tres años en materializarse por completo. Sin embargo, Trucknet ofrece una tecnología inmediata y aplicable.
Su plataforma basada en la nube digitaliza toda la cadena de suministro y transporte, proporcionando automatización y optimización completas para empresas que gestionan flotas de vehículos comerciales. El sistema utiliza inteligencia artificial (IA), inteligencia de negocios (BI) y aprendizaje automático (ML) para recopilar y procesar grandes conjuntos de datos, permitiendo una coincidencia inteligente y automática entre la capacidad de camiones disponible y la carga según la ubicación. Esto aborda directamente el problema de los viajes en vacío.
Más allá de la eficiencia económica, la plataforma aborda un desafío ambiental crítico. El sector del transporte contribuye con más del 20% del total mundial de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), lo que lo convierte en uno de los sectores más difíciles de descarbonizar. En la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (UNFCCC) en Glasgow en noviembre de 2021, más de 35 países, junto con importantes fabricantes de automóviles e instituciones financieras, firmaron una declaración para acelerar la transición a automóviles y furgonetas 100% de cero emisiones para 2035.
Si bien la industria logística aún no ha adoptado plenamente el transporte eléctrico, la plataforma de Trucknet actúa como un paso fundamental. Incluye una calculadora en línea para rastrear las reducciones de emisiones de carbono, proporcionando datos tangibles sobre mejoras ambientales. El modelo de economía colaborativa de Trucknet ya ha comenzado a remodelar los sistemas tradicionales de programación de trabajo en toda Europa.
Aproximadamente 5.000 empresas europeas de transporte y logística se han unido a la plataforma. La compañía ha establecido oficinas en Francia y Rumanía, complementando sus operaciones israelíes en Eilat y Tel Aviv. Estas presencias físicas apoyan su creciente red.
Acuerdos con destacadas firmas logísticas como Allcargo, Chronopost, DPD y La Poste significan su alcance en expansión. En el último año, la compañía obtuvo varios contratos importantes. Uno de esos acuerdos fue con DSV Romania, un importante proveedor de logística.
Otro involucró a Saint Gobain, una fábrica de vidrio rumana responsable de transportar más de 170.000 cargas por Europa anualmente. Estas asociaciones demuestran la escalabilidad de la plataforma y su capacidad para integrarse con operaciones industriales a gran escala. El enfoque de la compañía en transformar las prácticas logísticas tradicionales tiene como objetivo crear una red de transporte europea más interconectada y eficiente, donde la política comercial es política exterior por otros medios.
La reducción del kilometraje de camiones en vacío también se traduce directamente en una mayor seguridad vial. Los datos de la Oficina Central de Estadísticas de Israel para 2020 indican que aproximadamente el 30% de los accidentes de tráfico involucran vehículos pesados, una cifra notablemente superior al 18% reportado en los países de la OCDE y Australia. Además, los vehículos pesados representan el 23% de las muertes de peatones en áreas urbanas.
Al minimizar el número de viajes innecesarios de camiones, el sistema de Trucknet reduce inherentemente la exposición a riesgos de accidentes. Hanan Fridman lo describe como una “solución de triple beneficio” para la industria del transporte y la logística, abordando la eficiencia, las emisiones y la seguridad simultáneamente. Las capacidades de la plataforma se extienden más allá del transporte por carretera.
Trucknet expandió recientemente sus operaciones a la logística de carga aérea a través de un Acuerdo de Principios con C.A.L. Cargo Airlines Ltd., parte del Challenge Group. Este movimiento significa la ambición de cerrar las brechas operativas entre diferentes modos de transporte, un desafío crítico que Fridman identificó desde el principio.
La integración de la carga aérea en su sistema basado en la nube permite un enfoque más holístico de la gestión de la cadena de suministro, ofreciendo recopilación de datos en tiempo real y procesos de transporte digital automatizados en un espectro más amplio de la logística. Para solidificar aún más su presencia europea, Trucknet firmó un memorando de entendimiento (MoU) en noviembre de 2021 con Logpay, una empresa del Grupo Volkswagen. Logpay opera un sistema para localizar y reservar estacionamientos y áreas de descanso para camioneros en 47.000 ubicaciones en 32 países europeos.
Esta colaboración mejora el bienestar de los conductores y la planificación operativa, abordando otra faceta de la eficiencia logística. Además, la compañía integró su sistema con el Puerto de Haifa, el puerto líder de Israel, para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro para los clientes del puerto y reducir las emisiones nocivas asociadas con las operaciones portuarias. El plan de negocios de Trucknet contempla una expansión continua por Europa, con un crecimiento dirigido en Bélgica, Alemania y España.
Este enfoque sistemático tiene como objetivo profundizar su penetración en el mercado. La compañía también ha comenzado a avanzar en los esfuerzos de desarrollo de negocios en Estados Unidos, un movimiento estratégico que podría allanar el camino para una posible cotización en el Nasdaq. Esto sigue a su exitoso debut bursátil en la Bolsa de Valores de Tel Aviv (TASE) en marzo de 2021, donde recaudó más de 26 millones de NIS (aproximadamente 7,5 millones de dólares estadounidenses).
El regreso de Estados Unidos al Acuerdo de París en 2015 y el compromiso del presidente Joe Biden con la acción climática han aumentado la conciencia pública y gubernamental con respecto a las emisiones nocivas de GEI. Los problemas agudos que afectan a las cadenas de suministro globales desde el inicio de la COVID-19 también siguen siendo una prioridad máxima para la administración Biden. Hanan Fridman, quien participó en eventos oficiales del Foro Internacional de Transporte (ITF) en la COP26 en Glasgow, presentó la tecnología de Trucknet como una solución fácilmente disponible para estos problemas globales.
Enfatizó que solo una fuerte regulación nacional e internacional alentará al sector privado a lograr ambiciosos objetivos de cero emisiones netas para 2050. Las contribuciones de Fridman al campo han obtenido un reconocimiento significativo. El British History of Parliament Trust y St.
James's House lo seleccionaron como uno de los pioneros en la industria de la logística y la sostenibilidad. Un evento en la Abadía de Westminster en Londres en septiembre marcó este reconocimiento, celebrando sus logros junto a otros empresarios exitosos. Este reconocimiento personal subraya el cambio más amplio hacia soluciones logísticas sostenibles y eficientes.
Por qué es importante: La eficiencia de las cadenas de suministro globales impacta directamente en los precios al consumidor, la sostenibilidad ambiental y la seguridad vial. La plataforma de Trucknet, al abordar el problema sistémico del kilometraje de camiones en vacío, ofrece un camino concreto para reducir los costos operativos de las empresas, lo que podría disminuir los gastos del consumidor. Su enfoque en la reducción de emisiones se alinea con los objetivos climáticos globales, contribuyendo a una salud ambiental más amplia.
Además, al reducir los movimientos innecesarios de vehículos, la tecnología tiene el potencial de salvar vidas en las carreteras, haciendo de la logística no solo una preocupación económica sino también de salud pública. Este es un claro ejemplo de cómo seguir la cadena de suministro revela el verdadero costo e impacto del comercio global. Puntos clave: - La plataforma basada en la nube de Trucknet tiene como objetivo optimizar la logística de carga al hacer coincidir la carga con la capacidad del vehículo, reduciendo significativamente el kilometraje de camiones en vacío. - El sistema utiliza IA, BI y ML para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la seguridad vial, abordando desafíos ambientales y sociales críticos. - La firma israelí ha expandido sus operaciones por Europa, asegurando importantes contratos e integrándose con la carga aérea y la logística portuaria. - Trucknet planea un mayor crecimiento europeo y está explorando una posible cotización en el Nasdaq tras su exitoso debut en la Bolsa de Valores de Tel Aviv.
De cara al futuro, los observadores seguirán de cerca la expansión de Trucknet en el exigente mercado estadounidense. El éxito allí podría validar significativamente su tecnología a escala global. La continua integración de la compañía con los principales actores logísticos y su capacidad para influir en las discusiones políticas sobre la descarbonización del transporte también serán indicadores clave de su impacto a largo plazo.
Nuevas asociaciones, particularmente dentro de los sectores automotriz y marítimo, podrían acelerar su misión de digitalizar y optimizar las redes de transporte fragmentadas del mundo.
Puntos clave
— Dash-La plataforma basada en la nube de Trucknet tiene como objetivo optimizar la logística de carga al hacer coincidir la carga con la capacidad del vehículo, reduciendo significativamente el kilometraje de camiones en vacío.
— Dash-El sistema utiliza IA, BI y ML para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la seguridad vial, abordando desafíos ambientales y sociales críticos.
— Dash-La firma israelí ha expandido sus operaciones por Europa, asegurando importantes contratos e integrándose con la carga aérea y la logística portuaria.
— Dash-Trucknet planea un mayor crecimiento europeo y está explorando una posible cotización en el Nasdaq tras su exitoso debut en la Bolsa de Valores de Tel Aviv.
Fuente: Haaretz
