Tres buques comerciales, dos de los cuales están sujetos a sanciones de Estados Unidos, navegaron el Estrecho de Ormuz el martes, el primer día completo de un nuevo bloqueo estadounidense dirigido a barcos con destino a puertos iraníes. La medida de Washington para restringir el acceso a las rutas comerciales marítimas de Irán aumenta significativamente el riesgo de una escalada regional, según Malik Traina de Al Jazeera. Un petrolero transportaba 250.000 barriles de metanol.
El buque Peace Gulf, con bandera de Panamá y un petrolero de alcance medio, se dirigió hacia el puerto de Hamriyah en los Emiratos Árabes Unidos. Datos de envío de LSEG indicaron su rumbo. Este buque en particular transporta frecuentemente nafta iraní, una materia prima petroquímica, a varios puertos no iraníes en todo Oriente Medio para su posterior envío a los mercados asiáticos, según revelaron datos de Kpler.
Su tránsito del martes no se vio afectado por las restricciones recién impuestas, ya que su destino se encontraba fuera de las aguas territoriales iraníes. Antes del paso del Peace Gulf, dos petroleros ya bajo sanciones de EE. UU. habían atravesado la estrecha vía marítima. Este estrecho representa una quinta parte de las exportaciones mundiales de energía.
El petrolero de carga general Murlikishan, anteriormente conocido como MKA, tiene programado cargar fueloil en Irak el jueves, según datos de Kpler. Tiene un historial de transporte de petróleo tanto ruso como iraní. Otro petrolero sancionado, el Rich Starry, realizó un tránsito significativo.
Se convirtió en el primer buque de su tipo en salir con éxito del Golfo a través del estrecho desde que comenzó el bloqueo el lunes, según mostraron datos de LSEG y Kpler. El petrolero y su propietario, Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd, enfrentaron sanciones de EE. UU. por sus tratos con Irán. El Rich Starry, un petrolero de alcance medio, transportaba aproximadamente 250.000 barriles de metanol.
Había cargado su mercancía en su último puerto de escala, Hamriyah. Una tripulación china operaba el buque de propiedad china. Estos movimientos subrayan las complejidades inmediatas que enfrentan las operaciones de envío en la región.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el bloqueo portuario el domingo. Esta decisión siguió al colapso de las conversaciones de paz del fin de semana entre EE. UU. e Irán en Islamabad, Pakistán. Las negociaciones habían tenido como objetivo reducir las tensiones que han afectado a la región del Golfo durante meses.
Antes del anuncio de Trump, Irán había impuesto una paralización casi total del tráfico a través del Estrecho de Ormuz. Esta acción se produjo en respuesta a una serie de ataques estadounidenses-israelíes en territorio iraní, que comenzaron el 28 de febrero. El control efectivo de Teherán sobre el punto de estrangulamiento crítico había disparado los precios mundiales del gas y la gasolina.
La estrategia actual de Washington tiene como objetivo directo disminuir la influencia de Teherán sobre el estrecho. La intención es evitar que los petroleros iraníes, que habían continuado con tránsitos diarios, pasen por el paso estratégico. Esto representa un desafío directo al apalancamiento previo de Irán. "Esto complica todo para los buques comerciales que han quedado varados en el Golfo", afirmó Malik Traina, informando desde la ciudad de Kuwait para Al Jazeera. "Ahora tienen que obtener permiso de Irán para pasar, así como de EE. UU." Sus palabras resaltan la doble autoridad ahora ejercida sobre el estrecho.
Traina advirtió además sobre el potencial de conflicto. "Existe un riesgo real de escalada aquí", dijo. "Si se detienen los buques iraníes, si se detiene el petróleo iraní, Irán podría quizás detener a otros buques del Golfo que vienen y entran al estrecho". Este escenario presenta un peligro claro para el transporte marítimo mundial. China, un actor importante en el comercio regional, expresó fuertes objeciones. El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de China, Guo Jiakun, dijo el martes que EE. UU. había "aumentado las operaciones militares y llevado a cabo una acción de bloqueo selectivo, lo que solo exacerbará las tensiones y socavará el ya frágil acuerdo de alto el fuego". No se anduvo con rodeos.
Guo describió la acción de EE. UU. como "un comportamiento peligroso e irresponsable". Añadió que "pone aún más en peligro la seguridad del paso por el estrecho". Pekín depende en gran medida de la energía de Oriente Medio. Más de la mitad de las importaciones de petróleo de China provienen de Oriente Medio, siendo Irán un proveedor particularmente significativo. Datos de Kpler indican que China compró más del 80 por ciento del petróleo iraní enviado el año pasado.
Esto se traduce en 1,4 millones de barriles de petróleo crudo iraní por día, de los 10,4 millones de barriles totales de importaciones diarias de crudo transportado por mar de China. Tal dependencia hace que la postura de China no sea sorprendente. A pesar del nuevo bloqueo, la posibilidad de una resolución diplomática no se ha desvanecido por completo.
El presidente Trump indicó que Irán aún tiene la oportunidad de llegar a un acuerdo. Un funcionario pakistaní, hablando con Al Jazeera, confirmó la disposición del país para albergar más rondas de conversaciones de paz durante el tiempo que sea necesario. El contacto diplomático entre todas las partes involucradas continúa, ofreciendo un rayo de esperanza.
Estas discusiones en curso proporcionan un contrapunto a las crecientes presiones militares y económicas. La comunidad internacional observa de cerca. Por qué es importante: El bloqueo de EE. UU. a los puertos iraníes y los movimientos subsiguientes en el Estrecho de Ormuz impactan directamente en los mercados energéticos globales y el comercio internacional.
Las interrupciones en este vital punto de estrangulamiento marítimo, que ve transitar miles de millones de dólares en petróleo y gas diariamente, pueden desencadenar aumentos inmediatos de precios para los consumidores de todo el mundo. Además, las acciones elevan el espectro de una confrontación militar en una región ya volátil, amenazando una estabilidad más amplia y potencialmente atrayendo a las principales potencias globales con intereses económicos en juego. La seguridad del transporte marítimo comercial está ahora bajo escrutinio. - EE. UU. inició un bloqueo a los puertos iraníes tras el fracaso de las conversaciones de paz, con el objetivo de frenar el comercio marítimo de Irán. - Tres buques, incluidos dos bajo sanciones de EE. UU., transitaron el Estrecho de Ormuz el martes, sin que ninguno se dirigiera a puertos iraníes. - China condenó enérgicamente el bloqueo de EE. UU., citando su importante dependencia del petróleo iraní y las preocupaciones sobre la escalada regional. - Los canales diplomáticos permanecen abiertos, con Pakistán ofreciendo albergar más conversaciones a pesar de las crecientes tensiones.
Todos los ojos permanecerán puestos en el Estrecho de Ormuz para observar la actividad marítima y cualquier confrontación directa entre las fuerzas de EE. UU. e Irán. Los observadores también monitorearán los precios mundiales del petróleo y el gas en busca de volatilidad. La disposición de Pakistán para continuar mediando sugiere que los esfuerzos diplomáticos, por tensos que sean, aún podrían reanudarse.
Los próximos días pondrán a prueba la determinación tanto de Washington como de Teherán, y determinarán si el bloqueo conducirá a una crisis regional más amplia o forzará un regreso a la mesa de negociaciones. Cualquier detención de petroleros iraníes podría escalar rápidamente.
Puntos clave
— - EE. UU. inició un bloqueo a los puertos iraníes tras el fracaso de las conversaciones de paz, con el objetivo de frenar el comercio marítimo de Irán.
— - Tres buques, incluidos dos bajo sanciones de EE. UU., transitaron el Estrecho de Ormuz el martes, sin que ninguno se dirigiera a puertos iraníes.
— - China condenó enérgicamente el bloqueo de EE. UU., citando su importante dependencia del petróleo iraní y las preocupaciones sobre la escalada regional.
— - Los canales diplomáticos permanecen abiertos, con Pakistán ofreciendo albergar más conversaciones a pesar de las crecientes tensiones.
Fuente: Al Jazeera
