بدأت الولايات المتحدة حصارًا بحريًا يستهدف الموانئ والمناطق الساحلية الإيرانية شرق مضيق هرمز في الساعة 3 مساءً بتوقيت غرينتش الصيفي يوم الاثنين، وذلك بعد انهيار محادثات السلام في إسلام أباد خلال عطلة نهاية الأسبوع. ويهدف هذا الإجراء، المدعوم بأكثر من 15 سفينة حربية أمريكية، إلى تقييد صادرات إيران من النفط الخام، حسبما صرح مسؤول كبير لصحيفة وول ستريت جورنال. ومع ذلك، أفادت تقارير بأن ناقلة صينية خاضعة للعقوبات الأمريكية أبحرت عبر المضيق بعد ساعات فقط من بدء سريان القيود.
أعلن الحصار، الذي تفرضه القيادة المركزية الأمريكية، أن السفن ستواجه “اعتراضًا وتحويلًا واحتجازًا” بغض النظر عن علمها. وتأتي هذه الخطوة بعد فترة من تصاعد التوترات وجهود دبلوماسية فاشلة. وقد أطلق الرئيس دونالد ترامب تهديدات مباشرة، مشيرًا إلى أن السفن المغادرة للموانئ الإيرانية ستخضع “لنفس نظام القتل الذي نستخدمه ضد تجار المخدرات على متن القوارب في البحر”، في إشارة إلى عمليات مثيرة للجدل قبالة فنزويلا.
ارتفعت أسعار النفط استجابة لهذه التهديدات. وعلى الرغم من الخطاب العدواني، أكد الجيش الأمريكي أن العملية لن تعيق مرور السلع الإنسانية، مثل الغذاء، عبر مضيق هرمز. ويهدف هذا التمييز إلى تخفيف التأثير المدني الأوسع نطاقًا مع استهداف شرايين الحياة الاقتصادية الإيرانية.
ومع ذلك، سرعان ما واجه التطبيق العملي للحصار تحديًا. فقد بدت الناقلة الصينية “ريتش ستاري” (Rich Starry)، الخاضعة للعقوبات الأمريكية، وكأنها عبرت مضيق هرمز يوم الثلاثاء، في تحدٍ واضح للقيود الجديدة، وفقًا لبيانات حركة الملاحة البحرية. وقد اختبر هذا الحادث على الفور عزم وقدرات إنفاذ البحرية الأمريكية.
وصف البروفيسور باري أبليتون، المدير المشارك للقانون الدولي في كلية الحقوق بجامعة نيويورك، العملية بأنها غير عادية للغاية. وقال لصحيفة الإندبندنت: “لديك مضيق ضيق مهدد بالألغام، وأعمال عدائية نشطة، والآن يُطلب من البحرية الأمريكية مراقبة كل سفينة تدخل أو تغادر الموانئ الإيرانية”. وأضاف: “هذا ليس حصارًا. إنه أشبه بعملية إنفاذ حركة المرور في وسط منطقة حرب”. ويبرز تقييمه التعقيدات التشغيلية. وتشير بيانات حركة الملاحة البحرية التي حللتها شركة Kpler إلى أن خمس ناقلات سوائل عبرت مضيق هرمز منذ بدء الحصار.
عبرت ثماني سفن بين 13 و 14 أبريل/نيسان، تشمل جميع الفئات — السوائل، الغاز الطبيعي المسال، غاز البترول المسال، والبضائع الجافة. وتشير هذه العبورات المبكرة إلى أن بعض مالكي السفن مستعدون لاختبار السياسة الأمريكية الجديدة، متقبلين مخاطر مرتفعة. والهدف الأساسي للحصار هو الحد من قدرة إيران على تصدير النفط الخام والمكثفات، مما قد يؤدي إلى إغلاق الإنتاج، وفقًا ليوهانس راوبال، كبير محللي النفط الخام.
وقد شارك هذا الرأي مع صحيفة الإندبندنت. ومع ذلك، يبدو أن طهران قد استعدت لمثل هذا السيناريو، حيث قامت بتجميع مخزونات كبيرة من النفط في عرض البحر قبل وقت طويل من فرض القيود. وارتفعت هذا الأسبوع سعة التخزين العائمة للنفط الخام الإيراني، وهي طريقة تتضمن بقاء الناقلات خاملة في المياه المفتوحة، إلى 42 مليون برميل، ارتفاعًا من 38 مليون برميل يوم الأحد 12 أبريل/نيسان.
يُعرّف التخزين العائم بأنه ناقلات تحمل النفط الخام ظلت خاملة وخفضت سرعتها لمدة سبعة أيام على الأقل، “في انتظار التعليمات” على الماء فعليًا. ويمثل هذا الحجم الكبير مخزونًا استراتيجيًا. ولأن المعروض النفطي الإيراني تجاوز الطلب في الفترات الأخيرة، فقد واجهت بعض الناقلات صعوبة في تفريغ حمولاتها وإيجاد مشترين.
وقد أدى هذا الوضع عن غير قصد إلى تراكم مخزونات كبيرة. وبينما سيؤثر أي خفض في الصادرات الإيرانية بشكل أساسي على الصين، التي تستورد معظم هذه التدفقات، فمن المتوقع أن يظل التوافر الإجمالي للنفط الخام الإيراني للصين وفيرًا، كما أوضح راوبال. وصرح راوبال قائلاً: “نلاحظ تركيزات كبيرة من التخزين العائم بالقرب من الصين، بما في ذلك حوالي 15 مليون برميل في البحر الأصفر وحوالي 7 ملايين برميل في بحر الصين الجنوبي”. وهذا يشير إلى أن الصين لديها وصول مباشر إلى هذه الاحتياطيات.
ويقدر أن إيران تحتفظ بحوالي 190 مليون برميل من النفط الخام في المياه، تشمل كلاً من التخزين العائم والشحنات العابرة. ومع استيراد الصين عادةً حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا من النفط الخام الإيراني، فإن هذا يعني تغطية إمدادات لمدة 120 يومًا تقريبًا في ظل الظروف الحالية. وبالتالي، من غير المرجح أن يضيق التوافر على المدى القريب بشكل كبير.
علاوة على ذلك، يمثل أسطول إيران الخفي من الناقلات تحديًا إضافيًا للبحرية الأمريكية، حسبما حذر خبراء الشحن في تصريحات لصحيفة وول ستريت جورنال. وتستخدم هذه السفن أساليب متطورة للعبور دون اكتشاف، متجاوزة العقوبات. وذكرت صحيفة لويدز ليست أن ناقلة خاضعة للعقوبات الأمريكية ومرتبطة بالصين، تحمل علمًا مزورًا، غادرت المضيق في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، مما يؤكد هذه الصعوبة.
يعتقد نيل كويليام، المحلل في تشاتام هاوس، أنه “من السابق لأوانه معرفة” ما إذا كان حصار ترامب فعالاً. وأشار إلى أن عبور الناقلة الصينية يظهر أن بعض مالكي السفن لديهم قدرة عالية على تحمل المخاطر. وهذا يخلق اختبارًا للعزيمة بين الولايات المتحدة وأولئك المستعدين لتحدي تطبيقها. واختتم كويليام قائلاً: “إنها لعبة ذات رهانات عالية”.
وبعيدًا عن السفن السطحية، تشكل المركبات الغاطسة غير المأهولة (UUVs) القادرة على البقاء تحت الماء لمدة تصل إلى 96 ساعة تهديدًا محتملاً للأصول البحرية الأمريكية التي تقدر بمليارات الدولارات، وفقًا للمحلل السياسي صافي غوري. ويضيف هذا البعد تحت السطحي طبقة أخرى من التعقيد إلى البيئة التشغيلية. ويرى أشوك كومار، الأستاذ المشارك في الاقتصاد السياسي في بيركبيك، جامعة لندن، أن الاستراتيجية الأمريكية مفككة استراتيجيًا. وأكد قائلاً: “خطة ترامب لـ ‘حصار الحصار’ غير متماسكة استراتيجيًا”. “إنها بادرة يأس، وليست قوة”. وشدد كومار على أن إيران قد نقلت بالفعل كميات هائلة من النفط إلى عرض البحر، مما يضع الكثير من إمداداتها بعيدًا عن متناول أي طوق بحري.
ويجادل بأن هذه الاستراتيجية تصعد المواجهة في نقطة اختناق هشة حيث تكون الولايات المتحدة والاقتصاد العالمي أكثر عرضة للخطر من إيران. وقد هددت إيران بمهاجمة شركاء الولايات المتحدة في الخليج إذا استمر ما تسميه “القرصنة”. وهذا يثير شبح التصعيد الإقليمي.
حدد نيل كويليام نتيجتين محتملتين: في أفضل الأحوال، سيناريو حميد حيث يمنع الحصار صادرات النفط الخام الإيراني، مما يؤدي إلى زيادة أسعار النفط وضغط اقتصادي أكبر على إيران للعودة إلى المفاوضات. ومع ذلك، يحذر من أن إيران قاومت العقوبات لأكثر من عقدين، مما يجعل العودة السريعة إلى المحادثات غير مرجحة. وفي أسوأ الأحوال، يمكن لإيران أن تتحدى الحصار مباشرة، مما يؤدي إلى تجدد المواجهة العسكرية.
قد يشمل هذا السيناريو ضربات إيرانية جديدة ضد البنية التحتية للطاقة في دول الخليج، ولا سيما المملكة العربية السعودية ومرافق التصدير في ينبع على البحر الأحمر. وستؤدي مثل هذه الإجراءات إلى ارتفاع أكبر في أسعار النفط، مما يؤثر بشكل كبير على الأسواق العالمية. النقاط الرئيسية: - بدأت الولايات المتحدة حصارًا بحريًا على الموانئ الإيرانية، بهدف قطع صادرات النفط بعد فشل محادثات السلام. - تمتلك إيران احتياطيات نفطية بحرية كبيرة، يبلغ مجموعها حوالي 190 مليون برميل، والتي يمكن أن توفر للصين ما يصل إلى 120 يومًا من الإمدادات، مما يخفف من التأثير الفوري للحصار. - أفادت تقارير بأن ناقلة صينية خاضعة للعقوبات الأمريكية تحدت الحصار، مما يختبر قدرات الإنفاذ الأمريكية في مضيق هرمز. - يحذر المحللون من أن الحصار قد يؤدي إلى تصعيد التوترات الإقليمية، مما قد يؤدي إلى مواجهة عسكرية وارتفاع كبير في أسعار النفط العالمية.
ستكشف الأسابيع القادمة عن الفعالية الحقيقية للحصار الأمريكي حيث تزن شركات الشحن الدولية مخاطر التحدي مقابل العقوبات الأمريكية المحتملة. وسيراقب المراقبون عن كثب بيانات حركة الملاحة البحرية لأي عبور إضافي للسفن الخاضعة للعقوبات. وستراقب سوق الطاقة العالمية أيضًا أي تحولات كبيرة في أسعار النفط، لا سيما استجابة لأي أعمال انتقامية إيرانية أو تصعيد أمريكي إضافي في الخليج العربي.
من المرجح أن تعتمد الجهود الدبلوماسية المستقبلية، إن وجدت، على التداعيات الاقتصادية والأمنية الفورية لهذا النظام الجديد للإنفاذ البحري.
النقاط الرئيسية
— - بدأت الولايات المتحدة حصارًا بحريًا على الموانئ الإيرانية، بهدف قطع صادرات النفط بعد فشل محادثات السلام.
— - تمتلك إيران احتياطيات نفطية بحرية كبيرة، يبلغ مجموعها حوالي 190 مليون برميل، والتي يمكن أن توفر للصين ما يصل إلى 120 يومًا من الإمدادات، مما يخفف من التأثير الفوري للحصار.
— - أفادت تقارير بأن ناقلة صينية خاضعة للعقوبات الأمريكية تحدت الحصار، مما يختبر قدرات الإنفاذ الأمريكية في مضيق هرمز.
— - يحذر المحللون من أن الحصار قد يؤدي إلى تصعيد التوترات الإقليمية، مما قد يؤدي إلى مواجهة عسكرية وارتفاع كبير في أسعار النفط العالمية.
المصدر: الإندبندنت